イタリア顛末記 Vol.19【番外】乗り物とその関連編

車事情

所々で書きましたが、とにかくイタリアは車が多い（笑）
日本車で言うと、南部ローマ、ナポリほかは日産車が多いです。
昔のマーチ、19が中心かな。それとビッツ。

なんとマーチが二重駐車をしている（笑）

とにかく狭いし道路での隙間のない縦列駐車や二重駐車が多いので。小さい車が多いです。
一番多いと思われるのがメルセデスのスマート（笑）これは縦列駐車でなくて普通に隙間があれば車止められますから。あとフィアットのスマートに似た車もしかしたら、電気自動車かも。これも多く見かけます。
これに、チンクや昔のパンダなどスモールカーが多いです。あとミニクーパーも多いです。

スマートの横に営業車のプリウスα

ゴルフにミニクーパー

北部、フィレンツェやミラノなどでは、日産車よりトヨタ車、あとはスズキやマツダ、スバルなどを見かけるのが増えてきます。
プリウスやプリウスαのタクシーが多いです。
スーパーカーは、ポルシェとフェラーリミラノ周辺で数台見かけましたが、下手すると日本の方が多く見えるかも。

意外と見かけるのが、トヨタのこれ。名前知らない。
ビッツにもハイブリッド出して売っているし。

ここにもいました。

フィットも見かけます。新しいのも走ってますけど。

ぶつかってないです。ぎりぎりに止まってる。
もうイタリアの人達神業。

スズキのスイフトもあります。
スバルも見かけたし。
そう言えばすっかり日本では見かけなくなったオペルもいた。

新旧スマート3台に、広告は、新型のシビックユーロ。

古いデミオですが、何故かマツダ２？何なんでしょう１はどれとか思ったり。

カプリ島で紹介した、超小型トラックもあちこちで走っています。

こんなのとか。

ルノーの小型車。
日本には入ってないかと。

こうやって止めてもはみ出さないと言うのが良いです。

そう言えばトヨタのIQも見かけたな。

ラウンドアバウト

ヨーロッパに多いラウンドアバウト（ラナバウトとも）。
回転式交差点とでも言うのか？
信号が無く、ロータリーを作ることで信号による渋滞を無くす。
イタリアは都市部ではあまり見かけませんが、ようやく日本でも郊外（田舎）にラウンドアバウトを導入して実証実験をするところが増えてきています。
これルールさえ分かっていれば意外と便利なような気がしますけど。

まっすぐ行くにもちょっと蛇行すれば良いだけ。

基本車がいれば一旦停止してやり過ごすけど、それ以外は普通に入って普通にでられるのが良いです。

別のヤツ。

続きます。