時代は東洋から横浜へ(笑)プリウスツーリングのタイヤをBlueEarth-Aに変更(YOKOHAMA)
先月の終わり頃に、冬用タイヤから普通タイヤに交換してもらったときに、トヨタ(トヨペット)さんから、タイヤの溝があと3.5mmしかないので、そろそろ替えた方が良いですよ。と言われてしまいました。
哀しいことに(笑)
走りを重視したスポーツタイプ(ノーマルとは足回りから全然違う)なので、タイヤがお高い(笑)
今流行の大口径ホイールなので、17inch
このため、市販の普通クラスのエコタイヤは入りません(T-T)
おまけに、出荷時にはタイヤが選べないので、元から付いていたのがトーヨー。
ほかにブリジストンとかヨコハマとかも搭載されていたのに、何故トーヨーwww
もうほとんど溝がありませんw
とゆう訳で、トヨペットさんから見積いただきまして出された値段が93000円ちょっと。
マジすかwたけー、半端ねー、やべー、こりゃ即見積だな。
とゆうことで、ブリジストンのタイヤ館。こちらは、最高級タイヤのレグノを進められて、11.5マソ(@@;
続いてオートバックス、同クラスのタイヤを聞いたところ、こちらも11.5マソorz
イエローハットでは、キャンペーンをやっていたので、トヨペットと同じくらいの値段で来ました。
とゆうわけで、再びトヨペットさんに相談して、端数分をおまけして装着。
ヨコハマの最新タイプ、エコと走りのタイヤ、BlueEarth-A(ブルーアース-エース)。
しかも日本製。
上から二つ目のクラスというか、このホイールサイズに嵌まるのが最上級にはなかったのよ(笑)
型番で言うと、AE50 Z(こちらは最新式、因みにBという前のモデルもあるので、購入時には注意)
こちらのクラス、静粛性と特に路面特性としては、ウエット(雨天)時の走破性能が高いタイヤです。
新タイヤの証(笑)
215/45R17 91Wという、特殊扁平サイズ
溝の写真が撮れないwww
これで、安心して走行できるようになりました。
それにしても、3月中に買えて(替えて)よかったっす。
詳細は、横浜タイヤさんのホームページで。
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コメント
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このタイヤのインプレきぼんぬ(古)
うちのインサイトもタイヤがBOZEなので、このタイヤが気になっているとこなのです。
投稿: しまみゅーら | 2014年4月 5日 (土) 17時27分
しまみゅーらさん
雨天時に強いと言っても(笑)
ゲリラ豪雨のような所ではスピードは
緩めた方が良いです(゚゚ )☆\ぽか
但し、ウエット性能はかなり高いと思います。
先日の大雨の中、東名を走りましたが
ぶれることはなかったです。
ロードノイズは思ったより気になりません。
燃費は、まだ良くわからないですが、
前の東洋よりは気持ち良いかな?程度
です。
長距離をそれほど走らないのでまた、
追加しますね。
投稿: zeak@home | 2014年4月 5日 (土) 18時48分
ありがとうございました。ウェットと乗り心地は、以前ミシュランのXM1を使っていたときに素晴らしかったので、迷うところです。でも、ブルーアースって、確かタイヤの重量が軽いんですよね。そこがいいな、と。検討してみます。
あ、BOZEじゃなくて、BOSEだった(汗)
投稿: しまみゅーら | 2014年4月 5日 (土) 21時17分
しまみゅーらさん
エコタイヤシリーズは、タイヤ自体も軽量化していて、
燃費の向上を図っているようですね。
同様のシリーズでは、ブリジストンのエコピアがあり
ますが、ブリジストン系のショップでは、レグノを勧め
られました(笑)
きびきびした走りと燃費を考えると、そっちの方が良
いとのことでしたが、一番良いクラスやん(笑)
とゆうわけで、4本で2~3万高かったのでやめました。
投稿: zeak@home | 2014年4月 5日 (土) 21時31分