GT-R歴代名車コレクション その２（WONDA：アサヒ飲料）

先日紹介したGT-R歴代名車コレクションですが、たまたま別の店に残っていたので保護しました（＾＾；

何個も要らないけど（ﾟﾟ ）☆＼ぽか

箱スカと一番売れた？ノでは内科と思っているBCNR33です３２との違いが良くわかりませんが（ﾟﾟ ）☆＼ぽか
ちなみにうちの甥が乗っていたのは、３４（一番いかついヤツ）でした。

箱スカです。
雰囲気が良く出ています。

正面から
この製品は、全体的に塗装の雰囲気が良いです。

後ろから
最近ではあまり見かけなくなってしまいました。

このシリーズは、クーペとセダン同じデザインで２ドアか４ドアだったんですね。
私はこのあとの世代のオーバーフェンダーのカローラレビンに乗っていました（＾＾；

こちらが３３
３２が出た当初は、牙を抜かれたと思いましたが、良いデザインだと思います。

横から

前から

この２世代後から、肥大化し、四つ目のストップランプが無くなってしまい（その後また復活しましたが）
一瞬見た時にスカイラインぽくなくなっちゃいましたね。
それからGT-Rになって現在に至っていますが、ちょっと小僧には手が出ないマシンになってしまい、運転している人も、昔憧れのマシンだった年配の方が、法定速度きっちりで走っているので逆に迷惑なんですが（＾＾；
高速などでスカＧなどがかっとんで来るとすぐに道をあけるという点で、スポーツカーは存在感があるものですが。

ご覧のとおり塗装は良いです。