プリウスリコール問題について思うこと

連日大きく報道されているプリウスのリコール問題ですが、なんでそんなに煽ってかき立てるのか理解に苦しみます。
実際運転（所有）している側からすれば、何それ？
そんなことあるの？
ってな感じです。

いろんな人から大丈夫？とか心配して声をかけられますがｗ

そもそもエコカーなので、安全運転は基本です。
なので、そろそろ～っと走り出して、遠くで信号が変わりそうになったら、足を離して減速します。
こういうエコドライブをしている場合、目くじら立てて大騒ぎするような現象は感じません。

ただ、通常のガソリン車とは違って、ブレーキが特殊なので、乗り換えた直後やレンタカーなどを利用する人は細心の注意が必要であることは言うまでもありません。
事故を起こしたプリウスはレンタカーだったと報道されました。
少なくとも、レンタカーとして貸す会社は、ブレーキの特殊性についてはちゃんと説明をするべきでしょう。

ブレーキは、一定の踏みしろまでは、スピードを制御する機能で充電するいわゆる回生ブレーキが働きます。
ゆっくりとブレーキを踏んでいくと、電車が停止するような音がします。
この間に充電する訳です。
徐々に踏んでいくと、停止直前でメカブレーキ（ブレーキパッドをドラムに押しつける）に切り替わります。
この辺は、乗っていると感覚的に、あ今切り替わったとわかります。

燃費なんか関係ない、青信号でぶっちぎり飛び出し、ガンガン踏み込んで加速して、赤信号で急停止とかいう運転の仕方をしている人はもしかしたら、ブレーキが利かないように感じるかもしれません。

ABS（アンチロックブレーキングシステム）が作動する瞬間の0.何秒の間にブレーキが利かないと感じることがあるということです。

それにしても、私が憤りを感じるのは、マスコミがこぞって悪者にしたてようとする姿勢です。
確かに、安全第一ではありますが、鬼の首を取ったように報道するのはどうかと思います。
売れるにはそれなりの魅力があるから売れるのであって、それを目の敵にして悪い車だみたいな報道はどうなんでしょ。
発表時や大ヒットして納車待ちがすげー状態になっている時には、それはそれで大騒ぎして書き立てましたが、手のひらを返したように、トヨタたたきみたいな報道は、リーマンショックから立ち直ろうとしている日本経済にとって、また、せっかく努力して改善しようという企業にとってマイナスイメージが増えることがわからないのでしょうか？

ネタがない時期かもしれませんが、もう少し、報道する側も検証した上での良識のある報道をしてほしいと思います。
これだけ売れていれば、少なくとも新聞社やテレビ局の社内のひとり二人はプリウスに乗っているはずなので、言質を取るとか、あるいは社をあげて社員のプリウスを限界まで使って人柱実験するとか（＾＾；
そうやって、正しい報道をしてほしいと思う、生暖かい日のぼやきでした。

2010/02/10　16:55
追加情報
コメントにも書きましたが、本日午前中にディーラーさんからリコールに伴う修正の連絡が入りました。
とゆー訳で、明日２月１１日に修正に行ってきます（＾＾；
撮影は、できないんだろーな（汗）
うまく、潜入できましたら、レポートしますヾ（＾　）ｺﾚｺﾚ