パイロット カスタム823デモンストレーター復活

国内で唯一プランジャー方式を使っている、パイロット萬年筆のカスタム823ですが、使っているうちに、首軸と尻軸の螺旋（ねじ）部分に、インクが染みてとゆーか、固着して見るも無惨な状態になってしまいました。
ま、きれいに見えるように、ピンクやらオレンジやらを入れていたのもあります（汗）

１１月上旬に常駐場所のお店で、パイロットのペンクリニックがあって、ほかのものをみてもらったのですが、ついでにプランジャーのカスタム823を見せて、書き味は問題ないのですが、この筒に染みついたインクはなんとかなりませんでしょうか？と聞いてみたところ。
「本社に送れば、すぐに直りますよ。」
とのこと。
ちなみに、芝山さんでしたが、覚えていてくれました（＾＾；

ま、そうですが。
「料金はいくらくらいになるのでしょうか？」
と聞いていみたら。
「本来は修理扱いになるのですが、ペンクリニックで清掃と伝えて、店で修理に出せば無料です」
とのありがたいお言葉。ｍ（＿　＿）ｍ
二つ返事で、預けてしまいました。

先日帰ってきたので、みてみると一部若干ピンクが残っていますが、全体的にピンク（赤）系とブルーブラック系の染みついたインクがきれいになって帰ってきました。

首軸部分　若干色が残っていますが・・・
わがんねぇが（秋田弁）（＾＾；

尻軸部分
こちらは完全にきれいなっております。

もう一度アップで。
こっちだとわかりやすいですね。少々ピンクがかった色が残っています。

注意書きの用紙も付いてきていますが、プランジャーの万年筆の場合、ピストンを上下するときにすべりをよくするために潤滑剤を塗布してありますので、決して首軸ならびに尻軸部分を回して外さないようにと書いてあります。
やってやれないことはないのですが（＾＾；
その場合は自己責任で。
また、もしお近くでパイロットのペンクリニックが開催される場合に相談されるとよいでしょう。

ちなみに、パイロットの万年筆はセーラーさんには出さない方がよいです（笑）
書き味がいまいちだった某万年筆を、セーラーさんに出して調整してもらったのですが、パイロットのペンクリニックに出したら、「これ、削りましたね」（＾＾；と一発でばれました（ﾟﾟ ）☆＼ぽか