CUSTOM 823 プランジャー機構

カスタム８２３は、普通の万年筆の吸入方式とは異なり、プランジャー機構と呼ばれる方式を使っています。
普通は、カートリッジやコンバーター、あるいはピストン吸入式というのが現在の一般的な方式です。
一部復刻版や高価なものには昔ながらの多様な吸入方式がありますが。

プランジャー（パイロットではプランジャと表記）機構とはどういうものかと言うと、トイレや排水溝が詰まった時に使う棒付きの吸盤みたいなものがありますね。
あれと同じ原理で、インクの胴軸を真空にしてインクを吸引するという機構を使っています。

胴軸の中に棒が入っています。
尻軸を回すことによってこの棒を引っ張ることができます。

吸入棒を閉めた所。
この写真のシールが貼ってあるところのすぐ右部分に段差があるのがわかりますでしょうか。
この部分が、カスタム８２３のプランジャー機構のキモです。

キャップに注意書きのシールが貼ってありますが、上の写真２の部分が栓になっていて、インクが不用意に漏れないように、インク止めの機能も担っています。
尻軸を回さなければ、ペン芯にあるインクのみでA4用紙１枚程度は書けるのですが、フローも若干悪くなるので、指摘されているように、閉めてある栓を開けてから書くという、儀式的な楽しみもあります。（笑）

長くなったので・・・
次回は吸入の様子を紹介したいと思います。